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价格战下的新能源车市,新能源汽车价格战?

xinfeng335 2024-01-15 57 0

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当特斯拉打出FSD后,中国新能源车企该如何接招?

特斯拉在2023年1月6日宣布,在售Model3及ModelY全系国产车型将调整售价,Model3起售价直降6万元,ModelY起售价直降9万元,两款车型其余版本的降价幅度从2万到8万元不等。

(图片来源网络,侵删)

一方面,开放自动驾驶技术给其它车企,可以让它们帮助特斯拉驯化市场,让FSD更快被普通消费者接受,开拓市场的同时,间接提高自己的品牌价值、提振销量。

为重要的是,在国际上,燃料电池、磷酸铁锂电池、三元锂电池等主流动力电池技术路线几经沉浮,唯有中国还具备完整且先进的磷酸铁锂电池供应链,如若磷酸铁锂重回赛道,将为中国新能源“弯道超车”奠定基础。

(图片来源网络,侵删)

能够更好地化解一些辅助驾驶的边角案例情况。

新能源汽车下乡除了降价,车企还有哪些救命稻草

1、虽然五菱宏光MINIEV家族,针对汽车下乡表现很活跃,态度也积极。

(图片来源网络,侵删)

2、同为造车新势力的蔚来,其蔚来ES6续航为510km的车型售价为430-530万元,即将上市的小鹏P7续航里程为550km-650km的售价区间为24-37万元。爱驰U5这样的一个纯电续航里程与售价,可以说在一定程度上很具有竞争力。

3、长安深蓝SL03已正式宣布相关车型涨价,幅度从2000元到8000元不等,不少品牌也加入了涨价阵营。继比亚迪宣布上调部分产品价格后,北汽制造、东风EV等车企也纷纷宣布涨价。

4、因为这些车企中,很多连车型都没有下线,又遇到疫情冲击,补贴对他们来说可谓是‘救命稻草’。

新一轮价格战打响,多家车企官宣降价,没买的车有福了?

在一众降价车企中,官宣优惠受到老车主好评的要数极越01。最近极越汽车官宣,刚上市一个月的极越01,全系降价3万元,并且对于已提车用户,极越汽车根据最新车型售价给予3万元差价的现金补偿,这种做法也算得上是车圈独一份。

这也意味着新能源汽车市场新一轮价格战已打响。

至于逍客·经典,新增舒适版、领先版,售价分别为159万元、199万元,智享版售价为159万元,最高降价9万元。

作为传统意义中的销售旺季,属于车市的金九银十已经来临。为了紧紧抓住“金九”的消费潜力,近段时间以来,国内多家车企尤其是新能源车企,就纷纷官宣降价或推出了新的优惠政策,9月份国内车市价格战正式打响。

买车别急!碳酸锂价格持续下跌,新能源价格战或将成为常态?

根据上海钢联数据,近期以来,电池级碳酸锂价格呈不断下跌的走势,目前已经跌至20万元/吨的价格。伴随着电池原材料成本的不断下降,新能源汽车的成本有望进一步下降。

不过,随着碳酸锂价格的下降,新能源汽车产业链中下游的成本不断降低,有望迎来机遇。

如今碳酸锂价格下跌就意味着电车车价也将有不小的波动。

碳酸锂价格下跌反映到终端产品售价大概会有1个月至2个月的传导周期,所以,新能源车价格调整才刚刚开始。根据测算,碳酸锂每下跌10万元/吨,10KWh电池成本降低700元左右,装车电池60KWh的车型单车成本比去年年底降低了上万元。

毫无疑问,这次碳酸锂价格的断崖式下跌,为传统车企的转型,带来了契机。与传统燃油车不同的是,新能源汽车的三电系统是主要门槛,而动力电池的成本,在其中占比更大。

最后编辑于:2024/01/15作者:xinfeng335

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